膜結構停車棚現(xiàn)在是越來越暢銷了，無論走到哪里總有那么幾個映入眼簾。在中國擁有兩三輛車已經(jīng)不足為奇，能有個屬于自己的膜結構停車棚那才是豪！特別是在上海這個地方，到哪里都有停車難的問題。有車的朋友都知道，炎炎夏日如果您的愛車白天停不到地下車庫，停在室外的話，等你進入車里的那瞬間那個叫酸爽啊！簡直就是在蒸桑拿。這樣不僅對車子長期使用有損傷，對我們的身體也有一定的壞處。那么您就需要一個膜結構停車棚了。
接下來要說的重點是怎么檢驗膜結構停車棚修建的質量呢？今日上海示一膜結構小編帶你們了解和認識一下膜結構停車棚修建檢驗的7個過程，讓你們可以對膜結構停車棚修建質量做到心中有數(shù)。
現(xiàn)在在不同的領域都會廣泛應用到停車棚，其效果也頗好。但是很多客戶又不是很懂，有些小公司承建的質量很差，比如膜材有各種資料，鋼材有各種類型，運用年限都不相同。
1、銜接件應具有滿足的剛度、強度和耐久性，應不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構件損壞，并不發(fā)生影響結構受力功能的變形。
2、節(jié)點結構應符合計算假定。應考慮節(jié)點結構偏疼對拉索、膜材發(fā)生的影響，施加預張力的方法、結構裝置答應偏差，以及進行二次張拉的可能性。
3、在膜材銜接處應堅持高度水密性，應采取一定的結構辦法避免膜材磨損和撕裂。
4、銜接件應傳力牢靠，并減少銜接處應力會集。
5、在支承構件與膜材的銜接處不得有尖角、毛刺、尖點。
6、對金屬銜接件應選用牢靠的防腐蝕辦法。
7、確保銜接的安全、美觀、合理。
相信能做到以上7點，那么基本上膜結構停車棚修建質量就不會有太大問題了，可以放心運用了。
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